隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，越來越復(fù)雜的地形、地質(zhì)條件給巖土工程勘察工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。工程物探技術(shù)作為工程勘察的重要手段，具有便捷、高效、數(shù)據(jù)豐富等特點，能夠有效解決復(fù)雜地形、地質(zhì)條件下巖土勘察面臨的難題，提高質(zhì)量與效率。

2018年1月至今，中國能建規(guī)劃設(shè)計集團(tuán)江蘇院（以下簡稱“江蘇院”）陸續(xù)承接了寧句線1標(biāo)、寧句線2標(biāo)、南京地鐵六號線2標(biāo)等三個標(biāo)段的地鐵物探任務(wù)。截至目前，三個標(biāo)段的物探方案均已通過地鐵公司組織的專家評審，有力推動了江蘇院在地鐵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)性突破。

　　挑戰(zhàn)復(fù)雜地質(zhì)體

　　據(jù)介紹，這三個標(biāo)段地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，涉及巖溶、斷層破碎帶、厚層填土等不良地質(zhì)體探測，物探工作難度很大。

　　寧句線2標(biāo)礦山法下穿青龍山，地形起伏較大且山上植被茂密，探測深度最大達(dá)到100米；地鐵6號線2標(biāo)則位于市區(qū)繁華地帶，人員車輛通行頻繁，管線等地下障礙物及地表地物復(fù)雜，各類電磁、雜散電流、振動等干擾非常大。

　　這些復(fù)雜的情況給物探方法選擇、物探測線布置、物探方法實施等帶來很大的挑戰(zhàn)。江蘇院物探技術(shù)人員多次赴現(xiàn)場踏勘，多方調(diào)研、查閱文獻(xiàn)資料，并進(jìn)行各種物探方法的現(xiàn)場測試，反復(fù)比較分析各種物探方法的有效性及適用性。結(jié)合公司的儀器設(shè)備調(diào)研采購計劃，同時進(jìn)行了瞬變電磁法、彈性波CT、電磁波CT、鉆孔電視等物探新方法的測試試驗。

　　寧句線1標(biāo)位于寧杭公路輔道，車流量非常密集，為了確保數(shù)據(jù)采集質(zhì)量，同時減少對鉆探作業(yè)影響，物探測試常需要采取夜間作業(yè)。11月30日當(dāng)天，為測試彈性波CT、電磁波CT在本項目中的作業(yè)效果，物探團(tuán)隊計劃21點到凌晨2點時間段進(jìn)行測試。在異常寒冷的夜間工地現(xiàn)場，物探團(tuán)隊選擇堅守，一絲不茍地放線、收線、測量。測試進(jìn)行到后半夜，小雨淅瀝，為了不耽誤測試進(jìn)度，在確保安全的前提下，物探團(tuán)隊將儀器設(shè)備置于車中進(jìn)行測試，直到凌晨5點鐘完成所有的測試項目。

　　在充分調(diào)研和測試的基礎(chǔ)上，團(tuán)隊編制了切實可行的物探測試方案并通過評審，下一步，將結(jié)合專家評審意見和現(xiàn)場測試結(jié)果，進(jìn)一步優(yōu)化方案。

　　整合優(yōu)質(zhì)資源

　　近年來，江蘇院承擔(dān)的業(yè)務(wù)呈多元化、多區(qū)域特點，在巖土工程勘察中不時遇到各種復(fù)雜的地形與地質(zhì)情況，如巖溶、采空區(qū)、滑動帶及地下障礙物等，采用常規(guī)的勘測手段往往捉襟見肘、難以全面解決問題，而物探技術(shù)則是解決這類問題的有效手段。

　　面對新的挑戰(zhàn)，江蘇院主動出擊，積極應(yīng)對。近五年來，先后引進(jìn)了一批物探專業(yè)高校畢業(yè)生，逐步構(gòu)建了物探技術(shù)團(tuán)隊，并陸續(xù)購置地質(zhì)雷達(dá)、高密度電法、淺層地震儀、電火花震源、波速測試儀、管線探測儀、鉆孔電視等一大批先進(jìn)的物探設(shè)備，開展物探方法的應(yīng)用探索。

　　人力物力配置到位，物探業(yè)務(wù)迅速發(fā)展起來。地下管線探測、大地導(dǎo)電率測試、剪切波速測試、壓縮波測試、電阻率測井、基巖面探測、巖溶探查等物探工作實現(xiàn)了從無到有再到駕輕就熟的過程，物探工作的廣度和深度逐步加大。

　　截至目前，物探技術(shù)團(tuán)隊完成了100多個工程的波速測試、70多個工程的地下管線探測工作，參與了江蘇院所有重大復(fù)雜工程的巖土勘測工作，如徐州賈汪江莊低風(fēng)速風(fēng)電場示范項目及漢能邳州燕子埠風(fēng)電項目的巖溶探查、滇西北至廣東（云南新松至廣東東方±800千伏）特高壓直流輸電線路工程大地導(dǎo)電率測試、準(zhǔn)東-華東±1100千伏特高壓直流輸電線路基巖面/潛水面探測、蒙西-晉中1000千伏特高壓交流輸變電工程基巖面探測、南京地鐵七號線工程地質(zhì)勘察全套孔中測試（剪切波、壓縮波、電測井、井溫）、瀏陽經(jīng)開區(qū)天然氣分布式能源站強(qiáng)夯效果檢測等。物探方法在這些工程中的成功運用，解決了工程勘察中的疑難問題，有效節(jié)約了物探外委費用，提高了巖土工程勘測質(zhì)量與效率，切實保障工程的安全質(zhì)量。

　　在繁忙的生產(chǎn)任務(wù)之余，物探技術(shù)團(tuán)隊積極開展專業(yè)知識總結(jié)，將所學(xué)專業(yè)與所從事工作緊密結(jié)合起來，對遇到的疑難工程問題深入研究、攻堅克難，先后完成了《地質(zhì)雷達(dá)探測復(fù)雜地質(zhì)體的關(guān)鍵技術(shù)研究》、《江蘇地區(qū)剪切波速估算方法研究》等科研項目，提高了物探專業(yè)技術(shù)水平，科研項目成果也在工程實踐中得以廣泛應(yīng)用和推廣。

前行的道路布滿荊棘，江蘇院物探技術(shù)團(tuán)隊將以地鐵物探工作為契機(jī)，積累經(jīng)驗，提升水平，以服務(wù)和技術(shù)樹立品牌，不斷提高物探方法應(yīng)用和物探技術(shù)解譯水平，持續(xù)推動企業(yè)的物探工作和物探成果的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司的轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)力量。